空気圧縮機用オイルエアセパレーターレシーバータンク

オイル・ エア セパレータ受容タンクは a スクリューエアコンプレッサの主要構成部品です。これは、エアタンク（空気受容タンク）およびオイルセパレータの両方の機能を兼ね備えています。バッファ容器として、圧縮空気を貯蔵し、空気圧の変動を緩和して安定した空気供給を確保します。また、空気圧縮機から排出される高度に混合された圧縮空気と潤滑油の混合物を初期段階で分離します。 機能します としての機能を有し、同時にオイル・ エア セパレータとしても機能します。バッファ容器として、圧縮空気を貯蔵し、空気圧の変動を緩和して安定した空気供給を確保します。また、空気圧縮機から排出される高度に混合された圧縮空気と潤滑油の混合物を初期段階で分離します。

The オイル- エア 分離器 その主な目的は、圧縮空気が精密フィルタ（微細セパレータ）およびドライヤーに入る前に、その中に含まれる大部分の液体オイル滴を除去することです。

どのように オイル- エア セパレータ貯留タンク 作動方法：

1. エア 混合物流入口：空気圧縮機から排出される高温・高圧のオイル・ エア 混合物がオイル・セパレータへと流入します。 エア 入口を介して分離槽貯留タンクへ。

2. 初期 分離：混合物がタンク壁に沿って接線方向に流入します。遠心沈降および衝突作用により、大部分の液体油が初期段階で分離され、タンク底部に沈降します。

3. 精密分離：少量のオイルミストを含む圧縮空気が上向きに流れ、オイル エア 分離フィルターを通過します。このフィルターはマイクロメートルサイズのオイルミスト粒子を捕捉・凝縮し、それらをフィルターエレメント底部へ滴下させます。

4. 清浄空気の排出：フィルターによって浄化された清浄な圧縮空気が、最小圧力弁を経由して出口から排出され、後処理システムへと供給されます。

5. 潤滑油の回収：タンク底部に沈降した油および分離フィルターから滴下した油は、いずれもタンク底部に集まります。空気圧縮機が運転中には、この油が圧力差によって返油パイプを通じて空気圧縮機へと吸引され、再び潤滑油循環系に戻ります。

オイル- エア 分離器 タンク スクリューエアコンプレッサーで、システム用の空気を貯蔵するとともに、資源の効率的な浄化および回収に使用されます。 The 運転状態は、エアコンプレッサーのエネルギー消費量、吐出空気の品質、および運用信頼性に直接影響を与えます。

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