Развитие французской промышленности воздушных резервуаров
Французская промышленность воздушный резервуар развитие тесно связано с эволюцией технологий промышленной энергетики.
В середине XIX века французские фабрики в основном полагались на паровые двигатели для получения энергии, однако передача энергии с помощью пара сопровождалась большими потерями, низким КПД и была нецелесообразной на больших расстояниях. Сжатый воздух стал новой формой передачи энергии. Будучи безопаснее пара (отсутствует риск взрыва) и более гибким (может питать различные инструменты по трубопроводу), он имел значительные преимущества в горнодобывающей промышленности, тоннельных работах (например, при строительстве знаменитого Альпийского тоннеля) и в раннем машиностроении. Воздухосборники в то время были важнейшими буферами и компонентами накопления энергии в системах сжатого воздуха. Воздухосборники скорее рассматривались как часть тяжёлого машиностроения и изготавливались на заказ производителями воздушных компрессоров или крупными инженерными компаниями в зависимости от требований проекта
Начиная с XX века электропривод стал основным направлением развития промышленности. Малые воздушные компрессоры, работающие от электродвигателей, получили широкое распространение, и использование сжатого воздуха распространилось почти на все производственные предприятия. Дуговая сварка заменила клёпку, что сделало производство ресиверов более эффективным, безопасным и менее затратным. Улучшение качества стали позволило изготавливать более тонкие и лёгкие воздушные резервуары с повышенной способностью к выдерживанию давления. Резервуары для воздуха начали стандартизировать вместо исключительно индивидуального изготовления. Производители воздушных резервуаров стали выпускать стандартные ёмкости с различным объёмом и рабочим давлением, чтобы удовлетворить разнообразные потребности заводов. Некоторые компании начали специализироваться на производстве сосудов под давлением (включая ресиверы), а не просто аксессуаров для воздушных компрессоров.
После Второй мировой войны CAD позволил оптимизировать конструкцию воздушных резервуаров, сократив расход материалов при обеспечении безопасности. Автоматическая сварка и неразрушающий контроль (например, рентгеновский и ультразвуковой) стали стандартными процессами, значительно повысив качество и стабильность. воздушный резервуар защитные покрытия от внутренней и внешней коррозии (например, эпоксидная смола и цинкование) продлевают срок службы воздушных резервуаров. Мелкие мастерские проиграли конкуренцию, французские производители воздушных резервуаров начали уделять внимание энергоэффективности, надежности и соответствию директиве PED 97/23/EC по вопросам безопасности. Французские производители должны обеспечивать наличие на своих воздушных резервуарах знака СЕ.
В XXI веке рост стоимости энергии, повышенная экологическая осведомлённость и развитие промышленности 4.0 и Интернета вещей (IoT) оказали значительное влияние на рынок. Даже если ресиверы сжатого воздуха сами по себе не потребляют энергию, они являются критически важным компонентом систем сжатого воздуха. Воздушные ресиверы больше не являются простыми ёмкостями для хранения — они служат для оптимизации энергоэффективности всей воздушной системы. Правильная конфигурация и подбор объёма ресиверов имеют решающее значение для энергоэффективности системы. Ресиверы всё чаще проектируются как часть интеллектуальных станций сжатого воздуха. Они могут включать датчики для контроля давления, температуры и других параметров, передавая эти данные через интернет на облачные платформы для прогнозирования технического обслуживания и управления энергопотреблением. Покупатели больше не сосредотачиваются исключительно на первоначальной стоимости приобретения; они отдают приоритет надёжности, энергоэффективности и низким эксплуатационным расходам. Большинство французских производителей высококачественных воздушных ресиверов были интегрированы в крупные транснациональные корпорации, такие как Ingersoll Rand, Gardner Denver и Kobelco и др. Эти компании имеют производственные базы или центры исследований и разработок во Франции, используя французские инженерные технологии и строгие стандарты качества для обслуживания европейского и глобального рынков.
