Pag-unlad ng Industriya ng French Air Tank

Ang industriyal na Pranses tambak ng Pagbibigay-Daan sa Hangin ang pag-unlad ay malapit na kaugnay sa ebolusyon ng teknolohiyang pang-industriya.

Noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo, ang mga pabrika sa Pransya ay umaasa pangunahin sa mga makinaryang pinapagana ng singaw, ngunit ang paghahatid ng lakas gamit ang singaw ay may mataas na pagkawala, mababang kahusayan, at hindi praktikal para sa mahabang distansya. Ang naging sagot dito ay ang kompresadong hangin bilang bagong anyo ng transmisyon ng enerhiya. Mas ligtas kaysa sa singaw (walang panganib na sumabog) at mas nababaluktot (maaaring magbigay-buhay sa iba't ibang kasangkapan sa pamamagitan ng tubo), ito ay may malaking bentahe sa pagmimina, paggawa ng tumba (tulad ng sikat na Alpine Tunnel Project), at sa maagang pagmamanupaktura ng makina. Ang mga air receiver noong panahong iyon ay mahalagang buffer at bahagi ng imbakan ng enerhiya sa mga sistema ng kompresadong hangin. Ang mga air receiver ay higit na kabilang sa paggawa ng mabigat na makinarya, na karaniwang ginagawa ayon sa kahilingan ng proyekto ng mga tagagawa ng air compressor o malalaking kumpanya ng inhinyero.

Mula sa ika-20 siglo, naging pangunahing daloy ang elektrikong drive sa industriya. Naging popular ang mga maliit na air compressor na pinapatakbo ng mga electric motor, at lumawak ang paggamit ng compressed air sa halos lahat ng mga planta ng pagmamanupaktura. Pinalitan ng arc welding ang riveting, na nagdulot ng mas epektibo, ligtas, at mas mura na paggawa ng mga tangke ng hangin. Ang mga pagpapabuti sa kalidad ng asero ay nagbigay-daan upang makagawa ng mas manipis, mas magaang na mga tangke ng hangin na may mas mataas na kakayahan sa pagtitiis ng presyon. Nagsimulang maisaklaw sa pamantayan ang mga tangke ng hangin, imbes na ganap na pasadya. Ang mga tagagawa ng tangke ng hangin ay nagsimulang gumawa ng mga standard na tangke ng hangin na may iba't ibang dami at rating ng presyon upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng mga pabrika. Ang ilang kumpanya ay nagsimulang mag-espesyalisa sa paggawa ng pressure vessels (kabilang ang mga tangke ng imbakan ng hangin), imbes na simpleng mga accessory para sa mga air compressor.

Matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang CAD ay nagbigay-daan sa mapanuri at epektibong disenyo ng istraktura ng mga air tank, na nabawasan ang paggamit ng materyales habang tiniyak ang kaligtasan. Naging karaniwan ang awtomatikong pagmamaneho at hindi mapinsalang pagsusuri (tulad ng X-ray at ultrasonic testing), na malaki ang ambag sa pagpapabuti ng tangke ng hangin kalidad at pagkakapare-pareho. Ang mga protektibong patong laban sa korosyon sa loob at labas (tulad ng epoxy resin at galvanizing) ay nagpapahaba sa buhay ng air tank. Ang mga maliit na workshop ay nawala sa kompetisyon, kaya binigyang-pansin ng mga tagagawa ng air tank sa Pransya ang kahusayan sa enerhiya, katatagan, at pagsunod sa mga pamantayan ng kaligtasan ng PED 97/23/EC. Kailangan ng mga tagagawa sa Pransya na tiyakin na may marka ng CE ang kanilang mga air tank.

Ang ika-21 siglo ay nakakita ng pagtaas ng mga gastos sa enerhiya, mas mataas na kamalayan sa kapaligiran, at ang pag-usbong ng Industriya 4.0 at ng Internet of Things (IoT). Kahit na ang mga air receiver mismo ay hindi nangangain ng enerhiya, mahalagang bahagi sila ng mga compressed air system. Ang mga air tank ay hindi na simpleng imbakan, kundi isang paraan upang mapabuti ang kahusayan sa enerhiya ng buong sistema ng hangin. Mahalaga ang tamang konpigurasyon at sukat ng mga air receiver para sa kahusayan ng enerhiya ng sistema. Ang mga air receiver ay dinisenyo na ngayon bilang bahagi ng mga smart compressed air station. Maaaring isama nila ang mga sensor upang bantayan ang presyon, temperatura, at iba pang datos, na ipinapadala ang mga datong ito sa mga cloud platform sa pamamagitan ng internet para sa predictive maintenance at pamamahala ng enerhiya. Ang mga customer ay hindi na lamang nakatuon sa paunang gastos sa pagbili; binibigyang-priority nila ang katatagan, kahusayan sa enerhiya, at mababang gastos sa pagpapanatili. Kasali na ang karamihan sa mga high-end na tagagawa ng air tank sa Pransya sa malalaking multinational na korporasyon tulad ng Ingersoll Rand, Gardner Denver, at Kobelco, atbp. Ang mga grupong ito ay may mga base ng produksyon o sentro ng R&D sa Pransya, gamit ang teknolohiyang engineering at mahigpit na pamantayan sa kalidad ng Pransya upang mapaglingkuran ang mga merkado sa Europa at pandaigdigan.