วาล์วบูสต์ VBA20A-03GN ซีรีส์ VBA BOOSTER VALVE อัตราส่วนบูสต์ 2 เท่า

​ ​วาล์วเพิ่มแรงดันซีรีส์ VBA พร้อมอัตราส่วนเพิ่มแรงดัน 2:1​ ​.

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะสายพันธุ์หนึ่ง ซึ่งโดยทั่วไปเชื่อมโยงกับ ​ ​SMC Corporation​ ​ ผู้ผลิตชั้นนำของชิ้นส่วนระบบอัตโนมัติแบบลม

1. วาล์วเพิ่มแรงดัน (Air Pressure Amplifier) คืออะไร?

วาล์วเพิ่มแรงดันคืออุปกรณ์ระบบลมที่รับแรงดันอากาศเข้ามาที่ระดับต่ำ จากนั้นเพิ่มแรงดันให้สูงขึ้นที่ทางออก โดยทำงานโดยไม่ต้องใช้แหล่งพลังงานไฟฟ้า มันใช้แรงดันอากาศเอง โดยมักใช้สัญญาณควบคุมเพื่อปลุกการทำงานของลูกสูบขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนลูกสูบขนาดเล็ก

คิดว่ามันเหมือนกับ ​ ​คันโยกเชิงกลสำหรับแรงดัน​ : แรงที่มาก (จากลูกสูบพื้นที่กว้างที่มีแรงดันต่ำ) จะถูกแปลงเป็นแรงที่น้อยกว่าซึ่งกระทำต่อพื้นที่ที่เล็กกว่ามาก ส่งผลให้แรงดันเพิ่มขึ้นอย่างมาก

2. แนวคิดหลัก: อัตราการเพิ่มแรงดัน "2 เท่า (2 Times Boost Ratio)"

เครื่อง ​ เพิ่มขึ้น อัตราส่วน เป็นข้อมูลจำเพาะที่สำคัญที่สุด อัตราส่วน 2:1 หมายถึง:

• ​ แรงดันขาออก ≈ 2 x แรงดันควบคุม ​

​ หลักการทำงานในทางปฏิบัติ: ​

• ​ แรงดันป้อน (P_s): คือแรงดันอากาศหลักจากท่อจ่ายที่ต่อกับตัวเพิ่มแรงดัน โดยทั่วไปเป็นแรงดันมาตรฐาน เช่น 60-100 PSI (4-7 บาร์)

• ​ ​แรงดันนำ (P_p):​ ​ แรงดันสัญญาณควบคุมที่คุณใช้เพื่อสั่งให้ตัวเพิ่มแรงดันทำงาน โดยปกติจะเป็นแรงดันที่ต่ำกว่าและควบคุมได้ง่าย

• ​ ​แรงดันส่งออก (P_o):​ ​ แรงดันสูงที่ได้ผลลัพธ์และส่งไปยังอุปกรณ์ของคุณ

​ ​สูตร:​ ​ P_o ≈ 2 x P_p

​ ​หมายเหตุสำคัญ:​ ​แรงดันส่งออก P_oจะไม่มีทางเกินกว่า ​ ​2 เท่าของแรงดันป้อนเข้า P_s​ ​ เท่านั้น ตัวเพิ่มแรงดันสามารถขยายแรงดันได้เฉพาะแรงดันที่มีอยู่แล้วเท่านั้น

​ ตัวอย่าง: ​

• ของคุณ แรงดันจ่าย ( P_s) เป็นค่าคงที่ 80 PSI ​.

• คุณใช้แรงดันนำ ( แรงดันนำ ( P_p) ของ 40 PSI ไปยังพอร์ตควบคุม

• เครื่อง แรงดันทางออก ( P_o) จะเป็น ≈ 2 x 40 PSI = 80 PSI ​.

หากคุณต้องการแรงดันทางออกที่สูงขึ้น คุณต้องเพิ่มแรงดันนำ (จนถึงขีดจำกัดของแรงดันจ่าย)

3. ข้อมูลจำเพาะทั่วไปสำหรับเครื่องเพิ่มแรงดันรุ่น VBA Series อัตราส่วน 2:1

แม้ข้อมูลจำเพาะที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ (เช่น VBA20A, VBA40A) แต่โดยทั่วไปมีลักษณะดังต่อไปนี้

• ​ อัตราการเพิ่มแรงดัน: 2:1 (ตามที่ได้กล่าวถึง)

• ​ แรงดันจ่ายสูงสุด ( P_s): มักอยู่ที่ประมาณ 150 PSI (10 บาร์)

• ​ แรงดันสูงสุดที่ผลิตได้ ( P_o): เนื่องจากเป็นตัวเพิ่มแรงดันแบบ 2:1 ค่านี้มักจะอยู่ที่ 300 PSI (20 บาร์) ). นี่คือการใช้งานที่พบบ่อยที่สุดของมัน คือการนำเอาแรงดันอากาศมาตรฐานในอู่ (~100 PSI) มาเพิ่มแรงดันให้สูงขึ้นสำหรับการใช้งานพิเศษ

• ​ ขนาดช่องต่อ: ขนาดที่พบทั่วไปคือ 1/8", 1/4", หรือ 3/8" NPT

• ​ ​โครงสร้าง:​ ตัวเครื่องทำจากอลูมิเนียม

• ​ หน้าที่:​ โดยปกติ 3 พอร์ต 2 ตำแหน่ง . มีพอร์ตสำหรับจ่ายลม พอร์ตสำหรับส่งออก และพอร์ตสำหรับปล่อยลม เมื่อใช้สัญญาณนำร่อง จะเชื่อมต่อพอร์ตจ่ายลมเข้ากับพอร์ตส่งออก เมื่อสัญญาณนำร่องถูกตัดออก จะเชื่อมต่อพอร์ตส่งออกเข้ากับพอร์ตปล่อยลม

4. เหตุใดจึงเลือกใช้เครื่องเพิ่มแรงดันแบบ 2:1? (การใช้งานทั่วไป)

อุปกรณ์เหล่านี้ถูกใช้เมื่อเครื่องจักรใช้อากาศแรงดันต่ำมาตรฐาน แต่มีบางฟังก์ชันที่ต้องการแรงดันสูงกว่า การใช้แรงดันสูงตลอดทั้งระบบจะทำให้เกิดความไม่มีประสิทธิภาพและมีความเสี่ยงอันตราย

1. ​ การยึดด้วยแรงดันสูง: สร้างแรงยึดเหนี่ยวที่สูงมากด้วยเครื่องมือหรือกระบอกสูบลมที่มีขนาดเล็ก

2. ​ ปั๊มขับเคลื่อนด้วยลม: เพิ่มแรงดันสัญญาณนำร่องสำหรับปั๊มไฮดรอลิกหรืออุปกรณ์เพิ่มแรงดันอื่น ๆ

3. ​ การขับเคลื่อนเครื่องมือลม: ​ ทำงานกับวาล์วหรือตัวขับที่ต้องการสัญญาณความดันสูงกว่าที่มีอยู่ในระบบหลัก

4. ​ ​ การปรับสมดุลความดัน: ​ ในระบบซึ่งมีท่อส่งยาวและมีปัญหาเกี่ยวกับการสูญเสียความดัน สามารถใช้ตัวเพิ่มความดันในพื้นที่นั้นเพื่อให้ได้ความดันในการทำงานที่ต้องการ

5. ​ ​ การทดสอบ: ​ เพิ่มความดันในชิ้นส่วนเพื่อทำการทดสอบรั่วหรือทดสอบความแข็งแรงที่ความดันสูงกว่าความดันของลมในท่อหลัก

5. หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้งและการใช้งาน

• ​ ​ อากาศที่มีการหล่อลื่น: ​ ตัวเพิ่มความดันจำนวนมาก โดยเฉพาะรุ่นเก่าๆ ​ ต้องการอากาศที่มีการหล่อลื่น ​ เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้องและป้องกันการสึกหรอหรือการล็อกตัวของลูกสูบภายใน ควรตรวจสอบคู่มือของผู้ผลิตเสมอ

• ​ การกรอง: อากาศที่จ่ายเข้ามาควรสะอาดและแห้ง หน่วยที่มีอัตราส่วน 2:1 จะเป็นการเพิ่มความเข้มข้นของไอน้ำหรือสิ่งปนเปื้อน ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาต่าง ๆ

• ​ ไอเสีย: ​ ท่อไอเสียจะต้องไม่ถูกอุดหรือถูกจำกัดการไหล ห้ามอุดหรือจำกัดการไหลโดยเด็ดขาด เมื่อตัวเพิ่มแรงดันหยุดทำงาน ลมที่มีแรงดันสูงจากทางออกจะถูกระบายผ่านท่อไอเสียนี้ การอุดท่อไอเสียนี้ไว้เป็นสิ่งที่อันตรายมาก

• ​ อัตราการไหล: วาล์วเพิ่มแรงดัน ไม่ใช่อุปกรณ์สำหรับการไหลของอากาศในปริมาณมาก อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับงานที่ต้องการแรงดันสูงแต่ปริมาณอากาศค่อนข้างต่ำ อัตราการไหลของอากาศที่ทางออกจะน้อยกว่าอัตราการไหลที่ทางเข้า เนื่องจากแรงดันที่ถูกเพิ่มขึ้น

สรุปได้ว่า ​เครื่องเพิ่มแรงดันซีรีส์ VBA อัตราส่วน 2:1​ ​ เป็นทางแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้และใช้พลังงานลมโดยตรง สำหรับการสร้างแรงดันระดับกลางถึงสูง (โดยทั่วไปสูงสุดที่ 300 PSI) จากแหล่งจ่ายลมความดันต่ำมาตรฐาน โดยควบคุมด้วยสัญญาณไพลอตแบบง่าย