เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้ในถังเก็บอากาศ
เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ของ ภาชนะรับความดัน (รวมถึง ถังเก็บอากาศ เนื่องจากมีความแข็งแรงสูง คุ้มค่า และ มีความสุกงอม กระบวนการผลิต อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้าคาร์บอน มีหลายเกรด และเมื่อต้องการสั่งทำถังเหล็กกล้าคาร์บอนแบบ อากาศ กำหนดเอง ลูกค้าควรระบุให้ชัดเจนว่า เกรดของวัสดุที่ใช้ผลิตถัง อากาศ ผู้ผลิตถังเป็นผู้กำหนด
ในบทความก่อนหน้านี้ วิธีการสั่งทำถังอัดอากาศตามแบบจากผู้ผลิตถังอากาศ เราได้กล่าวถึงว่า ถังเหล็กกล้าคาร์บอน ถังเก็บอากาศ ถังถูกผลิตจากวัสดุ โดยปกติ q235B และ Q345R ในบทความนี้ เราจะอธิบายถึง ข้อดี และ ข้อเสีย คุณสมบัติของวัสดุทั้งสองเกรดนี้ , เพื่อให้ ลูกค้า สามารถ ทํา ถูกต้อง ที่เลือกใช้ในการสั่งทำพิเศษ ถังรับอากาศ ถัง
Q235B
A เหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป "Q" หมายถึง ความแข็งแรงคราก (Yield Strength) "235" หมายถึงความแข็งแรงครากที่ 235 MPa และ "B" หมายถึงเกรดคุณภาพ ซึ่งรับประกันความเหนียวในการกระแทกที่อุณหภูมิ 20°C
ข้อดี: ต้นทุนต่ำที่สุด เศรษฐกิจดีที่สุด และใช้งานง่าย การประมวลผล
ข้อเสีย:
- ความแข็งแรงต่ำกว่า , ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ต้องการผนังที่หนาขึ้นสำหรับ อากาศ ถัง ที่ แรงดันเท่ากัน , ถังอากาศทั้งหมดจะมีน้ำหนักมาก .
- ความเหนียวและทนทานต่อการเหนื่อยล้าค่อนข้างต่ำ โดยเฉพาะ กลิ่น ไวต่ออุณหภูมิต่ำ มีโอกาสแตกหัก ความเสี่ยง .
- ทนทานต่อการกัดกร่อนต่ำ , ง่ายต่อ รด
การประยุกต์ใช้งาน:
เหมาะสำหรับถังเก็บก๊าซอากาศหรือก๊าซเฉื่อยอื่น ๆ ที่มีแรงดันใช้งานต่ำ (โดยทั่วไป ≤0.8 MPa) และปริมาณน้อย โดยมักใช้ในงานที่ไม่สำคัญและมีความต้องการต่ำ
Q345R
เกรดที่ออกแบบมาสำหรับหม้อความดัน โดยมีแรงดึงเชิงกล (yield strength) ที่ 345 MPa ซึ่งเหนือกว่า Q235B อย่างมาก
ข้อดี:
- ความแข็งแรงสูง: ภายใต้แรงดันเท่ากัน ความหนาของผนังที่ต้องการจะบางกว่า Q235B ทำให้ ถังเก็บอากาศ มีน้ำหนักเบา
- มีความเหนียวในการชนดีเยี่ยม มีความปลอดภัยสูง และมีความต้านทานการแตกหักได้ดีมาก
- กระบวนการผลิตที่มีความก้าวหน้า: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหม้อความดัน โดยมีการควบคุมองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติเชิงกลอย่างเข้มงวด ส่งผลให้มีความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม
- สอดคล้องตามข้อกำหนด: ได้รับการยอมรับและแนะนำอย่างแพร่หลายจากมาตรฐานหม้อความดันของจีนและสากล
ข้อเสีย:
- มีราคาสูงกว่า Q235B
- ยังคงเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน ไม่มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อน และต้องมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายใน (เช่น เรซินอีพ็อกซี่) ถังลม YCZX มีการเคลือบป้องกันสนิมภายใน หากลูกค้ามีความต้องการในลักษณะนี้สำหรับถังลมที่สั่งทำพิเศษ โปรดระบุให้ชัดเจนในขั้นตอนการสื่อสารเบื้องต้น

การประยุกต์ใช้งาน:
- วัสดุมาตรฐานและเป็นที่แนะนำสำหรับถังเก็บลมและไนโตรเจนส่วนใหญ่ที่ใช้งานภายใต้แรงดันปานกลางถึงสูง (0.8MPa - 3.0MPa และสูงกว่า)
- เป็นทางเลือกหลักที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในตลาดปัจจุบัน
สรุป
สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการเก็บอากาศอัด ไนโตรเจน และก๊าซเฉื่อยอื่น ๆ Q345R ให้สมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความปลอดภัย ความคุ้มค่า และสมรรถนะ เมื่อ ผลิตถังลมแบบ OEM และออกแบบพิเศษ , ระบุวัสดุ Q345R และ จําเป็น ใบรับรองวัสดุ จาก ถังอากาศ ผู้ผลิต
หากงบประมาณมีจำกัดมาก และสภาพการใช้งานมีความเรียบง่ายอย่างยิ่ง (แรงดันต่ำ อากาศแห้ง ไม่ใช่ระบบที่สำคัญ) Q235B ก็เป็นอีกทางเลือกที่ดีเช่นกัน B แต่ต้องตระหนักถึงข้อจำกัดของมัน
ไม่ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดใดที่ ใช้ ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนภายใน ส่งผล เป็นภัยคุกคามความปลอดภัยที่รุนแรงที่สุดต่อ อากาศ ถัง (ทำให้ความหนาของผนังลดลงและความแข็งแรงต่ำลง) ดังนั้น ต้องมั่นใจว่า อากาศ ถังมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายใน
หลังจากได้รับถังเก็บอากาศจากผู้ผลิตถังเก็บอากาศแล้ว ลูกค้ายังต้องปฏิบัติตามการตรวจสอบอย่างเคร่งครัด (รวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตา การวัดความหนา และการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย) เพื่อตรวจหาปัญหาการกัดกร่อนอย่างทันท่วงที , และ ตรวจพบและ ที่จับ แก้ไขปัญหาการกัดกร่อน