กระบวนการเชื่อมถังอัดอากาศ

ในฐานะผู้ผลิตถังเก็บอากาศมืออาชีพ YCZX มีประสบการณ์อันหลากหลายในการเชื่อมถังเก็บอากาศ โดยเราใช้กระบวนการเชื่อมที่แตกต่างกันตามวัสดุและส่วนประกอบของถังเก็บอากาศแต่ละชนิด

เหล็กกล้าคาร์บอน และ เหล็กกล้าไร้สนิม ถังรับอากาศ ถัง

• S การเชื่อมแบบอาร์คจม (Submerged Arc Welding) : สำหรับ รอยเชื่อมตามแนวยาว การปั่น - รอยเชื่อมตามแนวยาวที่อยู่ตามทิศทางแกน (ทิศทางความยาว) ของ ถังรับอากาศ ตัวถัง กระบวนการเชื่อมแบบอาร์คจมมีข้อดีหลายประการ เช่น คุณภาพการเชื่อมที่เสถียร ประสิทธิภาพการผลิตสูง ไม่มีแสงอาร์ค และมีควันและฝุ่นน้อย
  
• การเชื่อมแบบอาร์คโลหะในบรรยากาศก๊าซ (Gas Metal Arc Welding: GMAW) :สำหรับ c รอบวง รอยเชื่อม การปั่น -รอยเชื่อมขวางที่อยู่ตามแนวเส้นรอบวงของ ถังรับอากาศ ตัวถังถัง เช่น รอยเชื่อมที่เชื่อมต่อระหว่างตัวถังถังกับฝาปิดปลาย หรือรอยต่อแบบวงกลมเมื่อมีการประกอบส่วนต่างๆ ของตัวถังถังเข้าด้วยกันหลายส่วน

สแตนเลสสตีลผิวเงาสะท้อนภาพ ถังรับอากาศ ถัง:

• การเชื่อมแนวตามยาว: ใช้กระบวนการเชื่อมแบบอาร์คจม (Submerged Arc Welding)
• การเชื่อมแนวรอบวง: ใช้กระบวนการเชื่อมแบบอาร์คก๊าซอาร์กอน (Argon Arc Welding) เพื่อให้มั่นใจในความเรียบเนียนและคุณภาพของพื้นผิวที่ถูกเชื่อม

• ---

คุณสมบัติ ：

• การปั่นแบบบานดําน้ํา เป็นวิธีการเชื่อมที่ปล่อยอาร์คไฟฟ้าลุกไหม้ภายใต้ชั้นสารเคลือบฟลักซ์ การเชื่อมแบบอาร์คจมมีข้อดีหลายประการ เช่น คุณภาพการเชื่อมคงที่ มีประสิทธิภาพการผลิตสูง ไม่มีแสงอาร์ค และก่อกวนฝุ่นละอองน้อย จึงเป็นวิธีการเชื่อมหลักในการ การผลิต ผลิตโครงสร้างเหล็กสำคัญต่างๆ เช่น ถังรับแรงดัน ท่อน้ำ คานรูปกล่อง และเสา
  
• การปั่น TIG ใช้ก๊าซอาร์กอนเป็นก๊าซป้องกัน และเหมาะสำหรับโลหะที่ออกซิไดซ์ได้ง่าย เช่น สแตนเลสสตีล และ อลูมิเนียม มีราคาแพงกว่า แต่ให้รอยเชื่อมที่สวยงาม

• การเชื่อมโลหะด้วยอาร์กและก๊าซ (GMAW) โดยทั่วไปใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และเหมาะสำหรับโลหะที่มี เหล็กกล้าคาร์บอน มีราคาถูกกว่า แต่ก่อให้เกิดเศษโลหะกระเด็นมากกว่า