Барқи ҳаво барои таъмини сатҳи доимии фишор дар системаҳои пневматикӣ муҳим аст. Бо иборати дигар, ин обанбарҳо ба эҷоди фишори якшакл кӯмак карда, имкон медиҳанд, ки мошинҳо ва асбобҳо бо истифода аз ҳавои фишурда кор кунанд. Ин YCZX Танк дарёи хаво ба шумо маълумоти подфizидае медиҳад, ки чӣ гуна барқи ҳаво ба кам кардани нӯгунукӯнии фишор кӯмак мекунад, чи фоидаги онҳо вуҷуд дорад ва чаро онҳо дар соҳаҳои гуногуни саноат бениҳоят муҳиманд.
Чаро барқи ҳаво лозим аст, то сатҳи фишорро дар системаҳои пневматикӣ доимӣ нигоҳ медорад?
Ҳавои фишурда барои таъмини ҳаракати намудҳои гуногуни мошинҳо дар системаҳои пневматикӣ, аз ҷумла асбобҳои сукунатӣ ва нусхахори он ё мошинҳои мобилӣ, масалан, тормозҳои ҳавоӣ дар автобусҳо, камионҳо, вагонҳои рельсӣ ва ғайр. ё баъзе иҷроияҳо (роботҳо ва кӯҳна: тарҷимаи барномаи CNC ба дастурҳои ҳаракат). Дар хатти коркардани ин системаҳо, ҳамвора ба ҳавои фишурда эҳтиёҷ нест ва ин навъи тағйирёбанӣ метавонад ба тағйир дар фишурдагӣ оварда расонад, ки метавонад ба кори ускуна таъсир расонад. Мабодоҳои ҳаво воқеан буфер ҳисобида мешаванд, ки ҳангоми кам шудани эҳтиёҷ ҳаворо захира мекунанд ва ҳангоми зиёд шудани эҳтиёҷ онро таъмин мекунанд, то фишурдагии доимӣ нигоҳ дошта шавад.
Мабодаҳои захираи ҳаво барои нигоҳ доштани ҳаво чист?
Ҳангоми талаботи баланд, масалан, ҳангоме ки ҳамаи мошинҳо кор мекунанд ва якҷоя нияз ба ҳаво доранд, фишор дар системаҳои пневматикӣ афзун мешавад, ки ин ба нoshustҳо ё ҳатто ноқисшавии корӣ оварда мерасонад ва ба восита зарар мерасонад. Барои кам кардани ин ҳаводушиҳои баланд гидронҳои захираи ҳаво хидмат мекунанд, ки ҳавои зиёдро қабул карда, онро бо суръати хеле кам ба система бозмебахшанд. Ин маънои онро дорад, ки ягон мошин нобудонасбатан зиёд ҳаво намегирад ва ҳамаи мошинҳои дар система дохилшуда ҳамвора ва баробар ҳавои фишурда доранд.
Манфиати истифодаи гидронҳои захираи ҳаво дар самаранок ва мутиқ будани системаҳои ҳавои фишурда.
Танкҳои нигоҳдории ҳаво (агар мувофиқ бошад) ба ширкатҳо имкон медиҳанд, ки самаранокӣ ва эътимоднокии системаҳои ҳавои фишордоштаи худро баланд бардоранд. Танкҳо инчунин ба компрессори ҳавоӣ тавассути таъмини захираи ҳавои фишорӣ, ки эҳтимолан умри компрессорро дароз мекунад, бори кориро аз даст медиҳанд. Ғайр аз ин, зарфҳои нигоҳдории ҳаво кафолат медиҳанд, ки сатҳи фишор ҳамеша мунтазам аст, бо роҳи пешгирӣ кардани вақти хомӯш ва хатари назарраси вайроншавии механикӣ, ки ба сарфаи дарозмуддат дар вақт ва хароҷот барои корхонаҳо дар ҳама ҷо мусои
Танкҳои нигоҳдории ҳаво Истеъмоли энергияро коҳиш медиҳанд Танкҳои нигоҳдории ҳаво барои мақсадҳои гуногун хизмат мекунанд, ки гуногунҷанбатарин қобилияти барқарор кардани қувваи барқ аз тағирёбии фишор дар дохили система мебошад ва беҳтарин аз ҳама энергияи он
Фишори ноустувор дар дохили раванди пневматикӣ боиси сахттар кор кардани компрессори ҳаво мегардад, зеро он пайваста барои фаъолият истифода бурдани ҳаво мебошад. Дар натиҷа, истифодаи энергия бо зиёд шудани сарбории коркарди мошин ҳар вақте ки шумо талаботи ҳадди ақалро талаб мекунед, афзоиш меёбад. YCZX нақди ҳавопаймоии ASME метавонад нӯфаҳои фишори ҳаворо тақсим кунад, ки компрессорро шиддат медиҳад ва истеъмоли энергиро зиёд мекунад. Шабиҳан он на танҳо ширкатҳоро дар соддалукӣ барои ҳисоби энергия ҳимоят мекунад, балки кори устувору муҳити иқлимии беҳтареро пешбинӣ мекунад.
Чаро мусаллаҳоти пневматикӣ аз нӯфаҳои фишор зарар мебинанд ва чӣ гуна резервуарҳои ҳаво метавонанд онро пешгирии кунанд?
Нӯфаҳои фишор далели дигарест, ки системаҳои пневматикӣ аз резервуарҳои ҳаво истифода мебаранд ва онҳо бояд ба рӯйхат дохил карда шаванд. Фишори хеле баланд метавонад ба лӯлакҳо, шируғҳо ва қисмҳои дигари система чуқурии кофӣ эҷод кунад, ки он метавонад дар натиҷа носозӣ, кор надорӣ ё бадтар аз ҳама вазъияти воқеано бошад. Резервуарҳои ҳаво ҳавои заедро дар шароити талаботи баланд ҷамъ меоранд ва онро постепенно дар давоми вақт озод менамоянд, ки ин ба кам шудани фишори зараррасон ба саломатии мусаллаҳоти пневматикӣ оварда мерасонад.
Дар як ҷумла, аҳамияти ҷойгиркунии нақораҳои захираи ҳаво дар системаҳои пневматикӣ таъмини фишори доимии система мебошад, ки ин кор ба вуҷуд омадани шиддати фишорро хонук карда, самаранокӣ ва эътиборпазирӣро баланд бурда, энергияро созон мекунад ва муваффақиятнок аз вайроншавии техника ҳифз мекунад. Масалан, ҳангоме ки ширкатҳо ба нақораҳои захираи ҳаво сарф намоянд, онҳо метавонанд системаҳои ҳавои фишурдаашонро муқим ва раванддор нигоҳ доранд ва дар натиҷа, бештарин самаранокӣ ва истифодаи узури асбобҳои худро таъмин кунанд. YCZX шуморо бо диапазони васеи цанкитҳои нахчиравӣ ҳалли мувофиқи соҳаҳои гуногун — таъмини талаботи системаҳои пневматикии беҳтарин дар синф — таъмин менамояд.
Ҷадвали мақола
- Чаро барқи ҳаво лозим аст, то сатҳи фишорро дар системаҳои пневматикӣ доимӣ нигоҳ медорад?
- Мабодаҳои захираи ҳаво барои нигоҳ доштани ҳаво чист?
- Манфиати истифодаи гидронҳои захираи ҳаво дар самаранок ва мутиқ будани системаҳои ҳавои фишурда.
- Чаро мусаллаҳоти пневматикӣ аз нӯфаҳои фишор зарар мебинанд ва чӣ гуна резервуарҳои ҳаво метавонанд онро пешгирии кунанд?