У пнеуматичким системима за подстицање, регулатори за подстицање серије ВБА могу подстицање и стабилизују притисак без потребе за напајањем, а затим се широко користе у апликацијама укључујући пневматичко запчавање, штампање формирања, испитивање чврстоће ваздуха, помоћно снабдевање ваздухом за ласерску опрему и пневматичко покретање високом притиску. Ипак, бустер регулатори генерално имају својствена ограничења: ограничен континуиран додатан проток ваздуха, недовољан тренутни пик снабдевања ваздухом и склона флуктуацији притиска.Без одговарајуће величине резервоара ваздуха, вероватно ће се десити низ неисправности, као што су споро функционисање опреме, прекомер
Да би се елиминисали потенцијални оперативни ризици, саставили смо стандарде за одговарање запремине резервоара ваздуха са специфичним ВБА регулаторима за подстицање и условима рада; ове смернице су намењене да помогну купцима у дизајну система, избору опреме, оптимизацији система на месту ит
Preporučeno Воздушни резервоар Процена за производњу
1）Коратка употреба пулсираног ваздуха (запчавање једноцилиндром, штампање, једно деловање <3с, довољни интервали)
Регулатор за подстицање има довољно времена да допуни ваздух; дозвољен пад притиска од 12 бара; минимална исходна конфигурација
1. у вези са ВБА10А
· Мали бацилер са једном станицом: 5Л
· Уколико је потребно, може се користити и за решење проблема.
2. Уколико је потребно. ВБА20А
· Стандардна једностациона: 10 л
· Синхронно функционисање двоструких цилиндра ：20 л
3. Уколико је потребно. Уколико је потребно, додајте:
· Једно велик цилиндр / Једно станица висок погон ：20 л
· Синхронна штампања са више цилиндра ：40 л
2）Средња континуирана потрошња ваздуха (испитивање пропуста, континуирано циклусирање пнеуматичких зачепки, трајање једнократне употребе 530с, дозвољен пад притиска од 0,51 бар)
Прецизна опрема, која захтева строгу стабилност притиска; повећање запремине за 1,5 пута
1. у вези са ВБА10А: 10Л ；
2. Уколико је потребно. ВБА20А: 20Л
3. Уколико је потребно. ВБА40А/ВБА43А: 40Л
3）Дуготрајна континуирана висока струја потражња за ваздухом (ласерско помоћно душење ваздуха, синхронна радња на више станица, дуготрајни тест за гутање притиска, пад притиска ≤ 0,3 бара)
Утврђена пикова потражње премаши стопу попуњавања бустер регулатора; повећајте запремину за 2 пута како бисте спречили честа циклуса почетка-стопа
1. у вези са ВБА10А ：20 л
2. Уколико је потребно. ВБА20А ：40L
3. Уколико је потребно. Уколико је потребно, додајте: ：Ако је један резервоар 40Л недовољан, повежите два резервоара 40Л паралелно (укупно 80Л)
Правила за проширење капацитета за посебне услове експлоатације
1. у вези са Пробане лежаје за тестирање течности ваздуха и прецизна контрола притиска
Без обзира на модел, додајте додатну 50% волумену маржу на основни препоручени капацитет како бисте одржали минималан пад притиска.
2. Уколико је потребно. Уједновремено покретање више цилиндра
Прерачунајте укупни врх ваздушног проток свих цилиндра заједно; не мери резервоар на основу једног цилиндра. Удвостручите јачину пријемника.
3. Уколико је потребно. Тене, дуге цеви са регулатором за подстицање далеко од тачака потрошње ваздуха
Додајте додатних 30% запремине резервоара како бисте компензовали пад притиска цеви.
4. Уколико је потребно. Азот / високочистоти ретких гасова
Да би се смањило често оптерећење на регулатору за подстицање, директно надоградите запремину пријемника за један степен величине.
Општи технички захтеви за одговарајуће ваздушне пријемнике
1. у вези са Проектирани притисак не сме бити мањи од максималног излазног притиска регулатора за повећање, са фактором безбедности већим од 1,25.
2. Уколико је потребно. Загребник се опремљава стандардним сигурносним вентилима, пресоком и ручним отпадним вентилима који испуњавају услове за чврстоћу ваздуха за опрему под притиском CE/PED.
3. Уколико је потребно. Називни пречник спојева резервоара не сме бити мањи од излаза ваздуха регулатора за повећање, како би се смањио губитак загајања.
4. Уколико је потребно. Уставити пријемник ваздуха што је више могуће близу терминала за потрошњу ваздуха како би се скратила дужина шланца под високим притиском.
Оптимални приступ је да се изабере обим пријемника ваздуха који је довољан, а истовремено дозвољава разумну маржу. Превише велики резервоар непотребно повећава трошкове повезане са набавком, инсталацијом, потрошњом енергије и управљањем сигурношћу, а истовремено успорава настајање притиска и краткорочна времена одговора. С друге стране, резервоар који је сувише мали доводи до тешких флуктуација притиска и забрзаног зноја на регулатору за подстицање, не испуњавајући захтеве стабилности процеса. Усаглашавање запремине са специфичним моделом регулатора за подстицање, трајањем употребе ваздуха и захтевима прецизности притиска је кључ за постизање најбоље равнотеже између трошковне ефикасности и перформанси.
