Grupele de oțel carbon utilizate la rezervoarele de stocare a aerului
Oțelul carbon este materialul cel mai frecvent utilizat de vase de presiune (inclusiv stocare a aerului rezervoare) datorită rezistenţei ridicate, eficienţei costurilor și maturizat procesului de fabricație. Totuși, oțel carbon este disponibil în diferite calități, iar la comandarea unui rezervor din oțăl carbon aerul rezervor, clienții ar trebui să specifice exact gradul către aerul producătorul de rezervoare.
În articolul anterior Cum se personalizează rezervoarele de aer de la producătorii de rezervoare de aer , am menționat că rezervoarele din oțel carbon stocare a aerului sunt de obicei fabricate din Q235B și Q345R. În acest articol, vom enumera avantajele și dezavantaje dintre aceste două clase , astfel încât clienți poate faceți în mod corespunzător alegere la personalizare rezervorului de aer tancuri.
Q235B
A oțel carbon obișnuit. "Q" înseamnă limita de curgere, "235" indică o limită de curgere de 235 MPa, iar "B" indică o clasă de calitate, garantând tenacitatea la impact la 20°C.
Avantaje: Costul cel mai scăzut, cea mai bună eficiență economică și ușor de realizat prelucrare.
Dezavantaje:
- Rezistență mai scăzută , deci necesită pereți mai groși pentru aerul rezervoare la aceeași presiune , rezervoarele de aer vor fi mai grele .
- Tenacitate și rezistență la oboseală relativ slabe, sensibilitate particulară - Da. la temperaturi joase, rupere risc .
- Rezistență slabă la coroziune , ușor de rugina.
Aplicații:
Potrivit pentru rezervoare de stocare cu aer sau alt gaz inert, la presiuni de funcționare reduse (de regulă ≤0.8 MPa) și volume mici. De obicei utilizat în aplicații necritice, cu cerințe reduse.
Q345R
Grajd proiectat pentru vase sub presiune. Rezistența sa la cedare este de 345 MPa, semnificativ superioară Q235B.
Avantaje:
- Rezistență mare: La aceeași presiune, grosimea peretelui necesar este mai subțire decât Q235B, face ca rezervor de stocare aer mai ușor.
- Tenacitate excelentă la impact, siguranță ridicată și o bună rezistență la fisurare.
- Proces matur: Proiectat special pentru vase sub presiune, cu un control mai strict asupra compoziției chimice și al proprietăților mecanice, rezultând o sudabilitate excelentă.
- Conformitate cu reglementările: Recunoscut și recomandat în mod larg de standardele chinezești și internaționale pentru vase sub presiune.
Dezavantaje:
- Mai scump decât Q235B.
- Rămâne un oțel carbon, nu este rezistent la coroziune și necesită acoperiri interne anti-corosive (de exemplu, rășină epoxidică). Rezervoarele de aer YCZX au un strat interior de protecție împotriva ruginei; dacă clienții au astfel de cerințe pentru rezervoarele de aer personalizate, vă rugăm să specificați acest lucru în timpul primelor discuții.
Aplicații:
- Materialul standard și preferat pentru majoritatea rezervoarelor de aer și azot de presiune medie și înaltă (0,8 MPa - 3,0 MPa și peste).
- Este alegerea principală, sigură și fiabilă de pe piață.
Rezumat
Pentru majoritatea aplicațiilor de stocare a aerului comprimat, azotului și altor gaze inerte, Q345R oferă cel mai bun echilibru între siguranță, eficiență din punct de vedere al costurilor și performanță. Când Producător OEM și rezervoare de aer personalizate , specificați Q345R și necesită certificatul de material din rezervor de aer producători.
Dacă bugetul dumneavoastră este foarte limitat și condițiile de funcționare sunt extrem de simple (presiune scăzută, uscat, necritic), Q235B este, de asemenea, o bună alegere. B ți trebuie să fii conștient de limitele sale.
Nu nu contează care sunt gradele de oțel carbon utilizat, coroziunea internă aduce cea mai mare amenințare la adresa siguranței pentru aerul rezervoare (determinând reducerea grosimii pereților și scăderea rezistenței). Prin urmare, asigurați-vă că aerul rezervorul are o acoperire internă anti-corosivă.
După ce primesc rezervoarele de stocare a aerului de la producătorii de rezervoare de stocare a aerului, clienții trebuie să efectueze și inspecții regulate (inclusiv inspecții macroscopice, măsurători de grosime și teste nedistructive) și pentru a detecta rapid și mâner probleme de coroziune.
