Hoe worden CE-luchttanks geclassificeerd? A1, A2, G-module.
In het vorige artikel begrijpen we dat CE-luchttanks veel duurder zijn dan normale luchttanks, en dat de CE-luchttanks zijn onderverdeeld in verschillende modules op basis van risicocategorieën: A1, A2 en G.
Tijdens overleg met de luchttank fabriek moeten klanten ook het basiscriterium van de indeling begrijpen:
De categorieën zijn voornamelijk gebaseerd op twee parameters:
Volume (V): gemeten in liter (L)
Maximale druk (PS): gemeten in bar (bar)
Als de luchttank V*PS minder is dan 200, valt deze onder module A1;
Als de luchttank V*PS tussen 200 en 1000 ligt, valt deze onder categorie A1;
Als het meer dan 1000 is, gaat het naar G-modus.
Bijvoorbeeld, een 20L luchtreservoir met 8 bar druk, is CE A1-modus; voor een 100L 8 bar luchtreservoir is het CE A2-modus; als het dezelfde 100L is maar 12,5 bar, is het CE G-modus.
Wat is dan het verschil tussen A1-, A2- en G-modi?
A1-module : Interne QC + Gecontroleerde verificatie, voor massaproductie van luchtreservoirs in PED-categorie II
In de A1-module fabrikant van luchtreservoirs richt de fabrikant een intern QC-systeem op en voert dit uit. Het aangemelde orgaan audit het volledige kwaliteitssysteem niet, maar controleert de fabrikant van luchtreservoirs via steekproeven of individuele inspectie van vervaardigde luchtreservoirs om conformiteit te verifiëren. Dit model wordt gebruikt voor massaproductie van luchtreservoirs met een lagere risico-indeling, waarbij het aangemelde orgaan minder betrokken is dan bij A2.
A2-module :Interne QC + Onaangekondigde inspecties, voor massaproductie van luchtreservoirs in PED-categorie III
In A2-module stellen luchtreservoirfabrikanten ook een intern kwaliteitscontrolesysteem op en voeren dit uit, maar de aangemelde instanties voeren onaangekondigde inspecties uit en verrichten noodzakelijke tests van luchtreservoirs in het magazijn van de fabrikant of op de markt. Deze onzekerheid zorgt voor constante druk op luchtreservoirfabrikanten om bij elke batch dezelfde hoge kwaliteitsnormen te waarborgen. Aangemelde instanties bieden strengere toezicht dan bij A1
G-module : Eenheidsverificatie
Bij deze module inspecteert en beoordeelt de aangemelde instantie elk individueel luchtreservoir. Alle technische documentatie voor het reservoir wordt gecontroleerd (ontwerpberekeningen, materiaalcertificaten, procesdocumentatie, enz.). De aangemelde instantie voert een eindtest uit (meestal een hydrostatische test) op het lucht Opslag Tank . Pas nadat alle inspectiepunten zijn gehaald, verstrekt de aangemelde instantie het CE-certificaat voor dat specifieke product.
Kortom:
Als u een groot luchtreservoir op maat wilt voor een specifiek project, kies dan voor het G-model.
Als u middelgrote risico-luchtopslagtanks massaproductie produceert, kies dan het model A1 of A2.
A1 is voor apparatuur met lager risico van klasse II en vereist relatief standaard toezicht.
A2 is voor apparatuur met hoger risico van klasse III en vereist strenger toezicht (ongeplande inspecties).
De module bepaalt het certificeringsproces, de kosten en de tijdsspanne. Naast de kosten van de luchtcontainer zelf is de keuze van de module daarom ook een belangrijke factor die bijdraagt aan prijsverschillen voor CE-luchtcontainers.
Aarzel niet om YCZX te contacteren voor meer informatie over CE-luchtcontainers.
