Franse Ontwikkeling van de Luchtreservoirindustrie
De Franse industriële lucht Opslag Tank ontwikkeling is nauw verbonden met de evolutie van industriële aandrijftechnologie.
In de mid-19e eeuw waren Franse fabrieken voornamelijk afhankelijk van stoommachines voor hun aandrijving, maar stoomtransmissie had hoge verliezen, lage efficiëntie en was onpraktisch voor transmissie op lange afstand. Perslucht kwam op als een nieuwe vorm van krachtoverdracht. Veiliger dan stoom (geen explosierisico) en flexibeler (kan diverse gereedschappen via leidingen aandrijven), bood perslucht significante voordelen in mijnbouw, tunnels (zoals het beroemde Alpentunnelproject) en de vroege machinebouw. Luchtreceivers waren in die tijd essentiële buffers en energieopslagcomponenten in persluchtsystemen. Luchtreceivers leken meer op onderdeel van zware machinetechniek en werden op maat gemaakt door fabrikanten van luchtcompressoren of grote ingenieursbedrijven op basis van projectvereisten
Vanaf de 20e eeuw werd elektrische aandrijving de mainstream in de industrie. Kleine luchtcompressoren aangedreven door elektromotoren werden populair, en het gebruik van perslucht verspreidde zich naar bijna alle fabrieken. Booglassen verdrong klinken, waardoor de productie van luchttanks efficiënter, veiliger en goedkoper werd. Verbeteringen in staalkwaliteit maakten het mogelijk om dunner en lichter luchttanks te produceren met een grotere drukbestendigheid. Luchttanks begonnen te worden gestandaardiseerd, in plaats van volledig op maat gemaakt te worden. Fabrikanten van luchttanks begonnen standaardmodellen te produceren met verschillende volumes en drukclassificaties om aan de uiteenlopende behoeften van fabrieken te voldoen. Sommige bedrijven specialiseerden zich in de productie van drukvaten (waaronder luchttanks), in plaats van simpelweg accessoires voor luchtcompressoren te leveren.
Na de Tweede Wereldoorlog stelde CAD een geoptimaliseerd structureel ontwerp van luchttanks mogelijk, waardoor het materiaalgebruik werd verminderd terwijl de veiligheid gewaarborgd bleef. Geautomatiseerd lassen en niet-destructief testen (zoals röntgen- en ultrasoononderzoek) werden standaardprocessen, wat de kwaliteit en consistentie aanzienlijk verbeterde. luchttank kwaliteit en consistentie. Beschermende coatings tegen interne en externe corrosie (zoals epoxyhars en verzinken) verlengen de levensduur van de luchttank. Kleine werkplaatsen raakten in achterstand; Franse fabrikanten van luchttanks begonnen energieëfficiëntie, betrouwbaarheid en naleving van de PED 97/23/EG-veiligheidsnormen te benadrukken. Franse fabrikanten moeten ervoor zorgen dat hun luchttanks zijn voorzien van het CE-keurmerk.
De 21e eeuw werd gekenmerkt door stijgende energiekosten, grotere milieubewustzijn en de opkomst van Industrie 4.0 en het Internet of Things (IoT). Hoewel luchtreceivers zelf geen energie verbruiken, zijn ze een cruciaal onderdeel van persluchtsystemen. Luchtreservoirs zijn niet langer eenvoudige opslag, maar worden ingezet om de energie-efficiëntie van het gehele luchtsysteem te optimaliseren. De juiste configuratie en afmeting van luchtreceivers is essentieel voor de energie-efficiëntie van het systeem. Luchtreceivers worden steeds vaker ontworpen als onderdeel van slimme persluchtinstallaties. Ze kunnen sensoren integreren om druk, temperatuur en andere gegevens te monitoren, en deze gegevens via internet uploaden naar cloudplatforms voor voorspellend onderhoud en energiemanagement. Klanten richten zich niet langer uitsluitend op de initiële aankoopkosten; betrouwbaarheid, energie-efficiëntie en lage onderhoudskosten staan nu centraal. De meeste Franse fabrikanten van hoogwaardige luchtreservoirs zijn opgenomen in grote multinationale ondernemingen zoals Ingersoll Rand, Gardner Denver en Kobelco, enz. Deze concernen hebben productievestigingen of R&D-centra in Frankrijk en gebruiken Franse engineeringtechnologie en strikte kwaliteitsnormen om de Europese en wereldmarkt te bedienen.
