Apakah komponen-komponen yang membentuk tangki penerima kompresor udara?
Tangki penerima udara—juga dikenali sebagai udara termampat tangki Penyimpanan Udara —ialah bekas tekanan khas yang direka untuk menyimpan udara termampat. Ia biasanya digunakan bersama-sama dengan pemampat udara, pengering sejuk beku, penapis, dan peralatan tambahan lain untuk membentuk sebuah stesen udara termampat yang lengkap, yang berfungsi sebagai sumber kuasa penting dalam sistem pengeluaran industri.
Tangki penerima udara terutamanya terdiri daripada tiga komponen utama:
(1) Badan Tangki
Bergantung kepada bahan yang dipilih, tangki penerima udara boleh dikelaskan kepada keluli karbon tangki keluli karbon, tangki keluli aloi rendah, dan keluli tahan karat tangki keluli tahan karat. Tangki keluli karbon dan keluli aloi rendah biasanya digunakan dalam pelbagai industri kerana kosnya yang berpatutan dan kekuatan mekanikalnya. Sebaliknya, tangki baja tahan karat tangki keluli tahan karat lebih disukai dalam industri yang mempunyai keperluan ketat terhadap rintangan kakisan dan kemudahan pembentukan—seperti dalam sektor makanan & minuman, farmaseutikal, kimia, dan mikroelektronik —di mana bahan prestasi tinggi adalah penting bagi peralatan dan komponen mekanikal.
(2) Injap Keselamatan
Injap keselamatan adalah peranti keselamatan penting yang memastikan operasi selamat bagi tangki penerima udara dan sistem kompresor udara yang bersambung. Apabila tekanan dalaman tangki mencapai had atas yang telah ditetapkan, injap keselamatan akan terbuka secara automatik untuk melepaskan udara berlebihan dan mengurangkan tekanan. Kegagalan injap keselamatan boleh menyebabkan tekanan berlebihan, yang berpotensi menyebabkan kegagalan kimpalan, kebocoran, atau malah pecahnya tangki secara mendadak—menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Oleh itu, injap keselamatan memainkan peranan yang tidak dapat digantikan dalam mengekalkan integriti sistem.
(3) Tolok Tekanan
Tolok tekanan berfungsi sebagai penunjuk utama keadaan dalaman di dalam tangki penerima udara—secara asasnya bertindak sebagai "mata" tangki tersebut. Dengan memantau bacaan tolok, pengendali boleh dengan tepat mengesan turun naik tekanan masa nyata di dalam tangki, membolehkan pengurusan sistem yang betul dan campur tangan segera apabila diperlukan.
