בניגוד למכלים רגילים, תנור אוויר (במקרים של רכב מסחרי שבו סוג זה של חתלה מותקנת, מכונה לעיתים גם בקבוק) הממולא בגז במיכל המורכב ברובו מחומרים מוגזם באיכות מוגזמת נוצר במטרה לתמוך ולתת משקל רב של עולות.
למה אגף תלווה אווירי טוב
תנור אוויר עם תיבת דלק מעילית. התיבה הזו יש לה את יתרונות הבאים. יש לה עוד יתרונות, לא רק בהפחתת עלויות אדמה בגלל משקל של מטענים כבדים, אלא גם מפחיתה את הלחץ על ציוד לוגיסטי מה שגורם לו להיות קל יותר להובלה. התנור החדש עוזר להקטין בצורה ניכרת את ההיזק לרכב因为 המהשעיה הטובה שמצilage גם בדiesel ובקפיצים במהלך רכיבה על דרכים לא אחידות כמו גבעולות או חורים.
במילים פשוטות,ervoir תומך אוויר מחוספסים נועדו להחזיק את האוויר המחוספס שؤولט את הרכב שלך. טכנולוגיית SCR קשורה בדרך כלל עם משאיות כבדות ואוטובוסים, אך מנועים מצוידים ב-SCR בשימוש גם ברכבים פרטיים-וכן כמעט בכל סוג אחר של רכב. ה-reservoir תומך אוויר מספק תפקיד עזר; הוא ממלא שקיות אוויר קטנות שמוצבות ממש מעל הרכב במקום שבו המדף ממוקם. זה כולל את המאיץ, התאים והחיישנים שמשתמשים כדי לשלוט בלחץ כדי לשמור על הרכב ברמה הנכונה-eraIntervalSince
מיכל תומך אוויר טוב הוא חיוני מכיוון שהוא מאפשר את שימושו של כלי רכב כבדים ועוזר להבטיח את פעולתם הבטוחה. בעוד שהמיכל Nayak מספק מעורב של 50/50 מים וגז אלקטרונגטיבי כדי להתמזג בצורה מתאימה לתפארת, התהליך שלהם משתמש באוויר מכווץ פשוט כדי לשמור על מספר גלגלים תחת לחץ מכווץ מופחת מהאשכולות או מערכות תמיכה מרכזיות אחרות. מכיוון שזה גם מציע שיפור בדרכים וביציבות של הרכב, זה מוביל לقيادة בטוחה יותר.
העובדה שמיכלי תומך אוויר יכולים להפחית את רמות הרעש וההפרעה, האחרונים בדרך כלל הם סימן ברור של ציוד בנייה. זה המיכלים של אירבאג שמעכלים יותר גלי קול והשפעות בהשוואה למה שעושה מערכת תומך מסורתית בצדק. וכיוון שאוויר ניתן להכפפת, הוא יכול להיות מתuned כדי להציע רמות שונות של תמיכה שמאפשרות להם להיות מרובים מספיק עבור טווח רחב של כלי רכב וסביבות נהיגה.
ובכן, יש הרבה סיבות为啥 מישהו ירצה תיבת מזנבות אוויר מלכתחילה - ביטחון תמיד עומד בראש הרשימה כי אנחנו לא אוהבים למות, אך נוחות ועלות תחזוקה גם משחקות תפקיד גדול כאן... מערכות מזנבות אוויר מורכבות מהאוויר שמשמש כדי להישא משקל ולשמור על הרכב מעל לציר שלו, מה שגורם לנסיעה חלקה יותר. לא רק שזה מפחית את ההיגיון על חלקי הרכב, אלא זה גם מאריך את חיי הנהג של הרכב ועוזר להפחית תקצירים.
בקיצור, אגף התלול הוא כלי שאפשר בהחלט להתייחס אליו כמאוד חשוב גם מהניצול והבטיחות של כלי רכב כבדים. כמובן שאין ספק שזה קל יותר על תחזוקת הרכב שלך וזה יכול להוביל לחיי ארוכים יותר של חלקים מעורבים עם פחות עיכובים ופחות לחץ שם שאל痼 לא היה לו להיות. אתה לא יכול טועה עם אגף אוויר בסופו של דבר, קניית זה היא היכן שהשקעה שלך מחזירה לך חלוקים לשיפור הפוטנציאל של תחבורה של כלי רכב גדולים.
יש להם יותר מעשר מעצבים וngineers R D עם יותר מ-10 שנים נסיון לפיתוח מחקר של מוצרים וציוד. הם יכולים ליצור ציוד ומוצרים מותאמים לפי הזמנת הלקוח עבור תא מזגן אוויר.
แทงק תומך אוויר מתקדם מאוד עם שורשיו בדיסציפלינה של וואקום כדי לשרת סוגים שונים של לקוחות, אנו מספקים דגמים שונים של עסקים, כולל גROSS, רTAIL ו-CUSTOM. ניתן להציע פתרונות תכנון יעילים עבור ציוד הייצור של הלקוחות ותוצרת איכותית גבוהה לפי דרישות הייצור של אתרי הלקוחות השונים. אנו מספקים מגוון רחב של שירותים מותאמים אישית כמו ניתוח דרישה, תכנון, התקנה של ציוד ייצור וייצור.
החברה הוקמה ב-2012 והחברה האם היא חברה מובילה שמשלבת מחקר ופיתוח של מכשירי שפיכת אוויר, וכן ייצור ושיווק של ציוד זה. יש לה יותר מ-13 שנים של נסיון בתעשיית אגירת אוויר. עם כמעט 13 שנים של עבודה בתעשייה, החברה יש לה ניסיון איתן בייצור, קנייה ומכירות, ובנוסף הקימה לעצמה מספר רב של לקוחות נאמנים. סדרי קנייה גדולים ומפעל ייצור תקף נותנים לנו יתרון מחיר גדול. החברה יכולה גם להציע ללקוחות מוצרים ושירותים מצוינים במחיר זול ביותר.
החברה זכתה בהישגים בינלאומיים כמו התעודה האמריקאית ASME וההסמכה הסינית TS. באותו זמן, החברה מחזיקה בצוות עובדים עם יותר מ-10 שנים של ניסיון עשיר בייצור. זה מבטיח את האמינות של המוצרים, מהציוד מכני ועד למבצע. למאגר האוויר יש לקוחות אמינים ונאמנים גם בארצות הברית וגם בחו"ל.
