Hvernig á að velja stærð loftgeymslu: Lykilþættir fyrir hámarka ávöxtun

Að velja rétta rúmmál loftaflöðu er mikilvæg ákvörðun við hönnun samþrýstingar loftkerfis. Of lítið eða of stórt aflöt leiðir til of mikillar kappnunar kveikslu, aukinnar orkubreiðslu og snöggri slítingar á hlutum. Þessi leiðbeining lýsir faglegum staðli til að ákvarða bestu aflöðugreind til að tryggja stöðugleika kerfisins og lengri notkunartíma.

Hlutverk aflöðunnar

Loftaflöt getur unnið meira en einfaldlega geymt loft. Hún hefur þrjú aðalhlutverk innan pneumatisks rása:
* Stöðugt þrýstingur: Hún drýpnar pulsana frá losunarhreyfingu endurtekinna kveiksla og veitir stöðugt þrýstingsmerki til stjórnunar kveikslu.
* Ábyrgðastjórnun: Geymir orkuna til að uppfylla mikla, stuttvarandi loftþarfir án þess að krefjast stærri og dýrari sprungu.
* Fjarlæging á mengunarefnum: Með því að minnka lofthraðann leyfir tankurinn vötnu og olíueyðingum að kondensera og sökkva niður í botninn, svo auðvelt sé að tæma þau.

Venjuleg útgerðarformúla fyrir iðjuna

Viðmiðunargerðarstaðall fagmanna býður upp á ákveðnar hlutföll miðað við gerð sprungunnar og eiginleika notkunarinnar.
1. Roterskruftengil
Fyrir flestar iðjuroterskruftengla umsóknir, krefst staðalhlutfallið 1 gallon geymslu fyrir hvern 1 CFM af framleiðslu sprungunnar.
2. Skammtunarsprungur (Pistonsprungur)
Vegna þess að pistonsprungur mynda mikla hita og þrýstipulsa, eykst hlutfallið í 2 til 3 gallon per CFM.
3. Kerfi með miklum sveiflum
Í umhverfum þar sem loftþorfan eykst marktækt yfir metnaðarþrótt sprungunnar fyrir stutt tíma, skal nota formúluna til að ákvarða nákvæma rúmmál (V) sem krafist er.

Lykilmætti valskilyrði

Verkefnisferli og stjórnunaraðferð

Fasthraðaþjöppurar byggja á „hleðsla/afhleðsla“-hringferlum. Of lítið tankur veldur fljóru skiptingu, sem eyðir varmeiningu og eyðir orku. Getur breytilegs hraðastýringar (VFD) getur oft unnið með minni tankum, en næg úrslagstökk felst samt í því að takast á við skyndilegar álagsskiptingar sem fara fram hjá hraðaaukningu stýringarinnar. motor getur breytilegs hraðastýringar (VFD) getur oft unnið með minni tankum, en næg úrslagstökk felst samt í því að takast á við skyndilegar álagsskiptingar sem fara fram hjá hraðaaukningu stýringarinnar.

Þrýstingunumunur

„Þrýstibeltið“ (mismunurinn á milli innleiðingar- og útleiðingarþrýstings) ákveður hversu mikið notanlegt loft tankurinn heldur. Þrýstibelti með litlu breytingu krefst stærri tanks til að koma í veg fyrir of algjörlega tíð skiptingu á þjöppunartækjanum.
Staðsetning og kæling
Að setja aðalúrslagstank í kalla stað bætir hámarki á getu hans til að virka sem rakafrummyndunartank. Setja upp aukatank, svo sem „væta“ og „þurra“ tanke, veitir hæstu mögulegu loftgæði og þrýstistöðugleika fyrir neðanáttöku tæki sem eru viðkvæm fyrir slík breytingar.

Ályktun
Rétt stærð lofttanks er einu sinni framkvæmdarlegging sem verndar miklu stærri fjárfestingu: loftrásunni. Með því að gefa fyrirmuna um nægilega geymslurúm minnkar rekstrarorkukostnað, stabiliserar þrýsting í verkfræðifyrirtækinu og lengir notkunarleveldagæsalíftíma alls pneumatisks kerfisins. Viltu að ég bý til töflu með tæknilegum kröfum sem ber saman mismunandi kraftmetanir (HP) við mældar tanksrúmmál?